紧凑级钢炮大对比

时间:2022-7-21 22:13:00 来源:斜视

精彩内容

凭借马力的动力和1.6升的低排量,标致GTi想要在这些紧凑级车型中夺得运动的头名。确实,即使跟2升的涡轮发动机相比,它各方面性能毫不逊色。

从当前发动机的构造上来看,涡轮增压器短期内不会被人们放弃。通过涡轮增压技术,不管是效率更高的柴油发动机,还是功率相对较小的汽油发动机都可以达到更大的功率输出。而且,对于运动型的紧凑轿车,这种技术也同样适用。在新款的标致GTi上配置了其同门兄弟RCZR上的发动机,1.6升的涡轮增压发动机,拥有马力的超大动力。在这场跟对手的较量中,例如福特福克斯ST(马力),西亚特LeonCupra(马力),斯柯达明锐RS(马力),大众高尔夫GTi(马力)。从数据上看,标致GTi已经完胜所有对手,但它在跑道上能否也同样击败他们呢?现在,让我们看看实际测试的对比结果。

外观/内饰/配置

新款标致GTi珍珠白色的外形看起来相当的酷炫。它不仅比基础版的标致外形上长11毫米,此外,19寸的轮毂,尾部两个镀铬的排气管,都使得这款总长4.25米的法国车看上去更加凶悍。在内饰方面,即使后排的座位空间和布局不及本文中的高尔夫GTi和明锐RS,但也超过了福克斯ST和西亚特Leon。发源于捷克的斯柯达明锐一直都在车体的空间上有其自身的特点(4.65米)。汽车后盖下巨大的行李厢空间(~升)彰显了其卓越的装载能力。

相比之下,后备厢容积只有~升的GTi看上去可能有点不自量力,但事实上,其精简的内部配置加上超凡的设计,反而使得内部有更多的储物空间。然而,车体内部可额外利用的空间却比较有限,后排乘客仅有一个可供使用的折叠式杯架,即便是标准的杯子都不能很好的放进去。GTi配置了LED前大灯,紧急报警辅助功能以及前后雷达,但是在安全性上也有其自身不足的地方。因为,在其竞争车型上还配置了动态随动转向灯,静态随动转向灯,驾驶员疲劳报警器以及交通指示牌识别功能。而且,参照高尔夫GTi的安全标准,GTi为数不多的那几个功能中,技术人员还发现其中的车道辅助保持功能在实际驾驶中效果不佳。另外,高尔夫GTI配置了几乎所有当前可能用到的安全辅助功能。当然前提是,消费者得愿意支付这诸多附加功能所产生的额外费用。

驾驶舒适度

GTi比基础级的标致具有更低的悬挂(高度上降低了11毫米)。跟大众集团的高尔夫GTI相比,两者在这方面的表现几乎刚好势均力敌。不过在测试中,如高速公路急转弯的位置,GTi的侧倾反应有些过于明显。类似的情况在福克斯ST上也有出现,在波浪起伏的路面上行驶时,福特的运动型车架就有明显的俯仰颠簸情况。

尽管明锐RS和GTi轮毂大小相同(均为19寸),也未采用自适应缓冲器,但它采用了2.69米长的轮距,在同样的路面上行驶一样达到了更加稳定的效果。在这次的车型对比测试中,只有西亚特LeonCupra(标配)和高尔夫GTi(额外配置,DCC,欧元)配置了自适应悬挂系统。在舒适模式下,高尔夫GTI的DCC发挥的作用也非常完美。轻轻按下按钮,这款产自德国狼堡的高尔夫GTi车身瞬间变得格外舒服。经典格子料布质的座椅也非常适于长途行驶,而且,大众公司的噪声抑制技术真是让人啧啧称奇。另外,GTi的座椅调节范围略小,这在一定程度上影响了座椅的舒适感。福克斯ST的座椅表现也不是很好,比如说,它的可调座椅不仅狭窄,座椅的边缘感觉偏硬。另外,福克斯ST是这几款车型中唯一一个基础价格中不包含自动空调的轿车。

发动机/变速器

然而,当引擎盖下的发动机连续不断地发出强烈轰鸣声的时候,谁还会

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